独行侠博客
白昼变短、气温下降并不意味着秋季已经结束。秋季实际上是最适合骑行的季节之一--空气清新，景色金黄，您最喜欢的道路上车流较少。但秋天也会带来寒冷的早晨、偶尔的降雨，以及在微光下保持可见度的必要性。 1.层层叠加：应对温度变化的智能服装 秋季骑行最讲究变化--寒冷的起点、温暖的午后、潮湿的傍晚。关键是要根据情况进行分层设置。 基础层：美丽诺羊毛仍是赢家。它保暖、排汗快，而且一天下来也不会发臭。 中层： 可压缩的轻质羽绒服最保暖。只要确保它在骑行服下不会太臃肿，因为你需要气囊来保暖。 外衣： 骑行服应能挡风遮雨。在秋季，层压防水外衣比内衬更好，因为它在外面保持干燥，而在里面阻隔暖空气。 建议：不要穿得太多。如果过热并开始出汗，湿气就会滞留在你的衣服里--风寒会让你迅速变冷。 2.保持干燥 - 不仅仅是保暖 秋季雨水较多，淋湿意味着寒冷--很快。 靴子 必须穿防水靴，靴子里要有足够的空间放保暖袜子。确保靴子不要太紧，否则会冻坏脚。 手套： 选择具有良好隔热性能的防风雨手套。再备一双，以防第一双被浸湿。 雨衣：如果您计划在秋季进行较长时间的旅行，我们建议您带一件重量轻、体积小的雨衣，套在普通骑行服外面，即使您使用的是 Gore-Tex 雨衣。这样就又多了一层隔热层，因为您的骑行服不会被淋湿。 头盔准备：保持遮阳板清洁，进行防雾处理，并考虑加装针锁。下雨天，如果不做好准备工作，遮阳板很快就会起雾。 3.能见度就是安全 日照时间缩短意味着更多的微光骑行。被看见和看见一样重要。安装一套Lone Rider 摩托车灯是一个很大的升级。它们不仅能让其他道路使用者更容易看到你，还能增加你在道路/森林中的视线范围。 此外，还可考虑在您的行李箱和顶包上添加反光条或反光贴，以便更容易从后面发现您。 4.提升舒适度：重要的小型自行车升级 在寒冷的天气里骑车时，对自行车稍作调整就会有很大不同。 挡风玻璃：稍高的挡风板有助于阻挡胸前的寒风。 手套：手套可以挡风遮雨，延长普通手套的使用寿命。 座椅隔热：羊皮座套（是的，真的）能在清晨为寒冷的马鞍减温。 5.考虑加热设备 您可能不需要做全面的冬季准备，但人工取暖会起到很大作用。 加热握把：一旦用过，你就再也不想没有它了。如果你的自行车没有原装加热握把，你可以从第三方制造商那里买到售后服务。只需谷歌一下你的自行车型号+"加热握把 "即可。 加热背心：如果你很容易感冒，那么在中层衣服里穿一件加热背心就能改变你的体质。试试吧...
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您刚买了新的 ADV 摩托车，订购了行李，并开始计划您的第一次摩托车露营之旅。或者，您是一位经验丰富的摩托车露营者，正在为长时间休息后的第一次旅行做准备。无论如何，您都要确保自己不会犯以下五个错误。 这份清单是我们在摩托露营时犯下并意识到的错误。有些是我们处理的小问题，有些则结束了我们的旅行。现在，让我们开始吧！ 1.服用过多 我认识的几乎所有摩托车露营者都犯过这个错误。需要经过几次旅行才能确定哪些是需要带的，哪些是不需要带的，这取决于每个人的喜好、气候以及骑行和露营的地点。 带太多会增加 许多 给自行车增加额外的重量和体积。 这 让人骑起来更累，尤其是在技术性越野路段。如果你的装备无法骑行该路段，那么你 将 被迫 至 停下来，取下行李，走过这一段，然后再回去取自行车。 这 可添加 许多 这将增加您一天的时间，使您比原计划更晚到达营地。 在 Instagram 上查看此帖子 冒险摩托车装备 (@loneridergear) 分享的帖子 专业提示：只带你需要的东西。如果您在摩托露营 3 个晚上都没有用到某样东西，那么您很可能并不需要它。 2.出发前不搭帐篷 这个可以 的确 你。最糟糕的情况莫过于骑行一整天后到达营地，完全筋疲力尽，却不知道如何搭建帐篷，或者发现缺少关键部件。 我们建议，即使是经验丰富的摩托车露营老手，也应在上路前搭建新帐篷。最坏的情况是，这能让您在野外进行更有效的搭建练习。没有人希望到了营地却无法搭建帐篷。 必须 在黑暗中搭车回家或去酒店。 相信我们，在出发前花点时间练习一下是值得的！ 专业提示：我们的 MotoTent 和 ADV...
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在我们热切期盼即将到来的摩托车季节开始之际，通过精心准备来确保安全和愉快的体验是非常重要的。今天，我们就来详细了解一下如何...
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了解我们的专家团队多年来遇到的顶级探险摩托车露营错误，以及如何解决这些错误。
2024 年，本田发布了新版多功能探险自行车。 本田 Transalp XL750 是一款深受全球媒体和新买家欢迎的摩托车，因为它质量上乘、价格低廉，而且从长途旅行到轻度越野都能胜任。 本田公司在探险摩托车领域的革命历程可以追溯到 1986 年，当时这家日本公司推出了 Transalp XL600V。 它以多功能性著称，无论是在人行道、砾石路还是在城市道路上行驶，它都是中量级探险自行车中的佼佼者。 2000 年推出的 XL650V 和 2008 年推出的 XL700V 延续了这一传统，每一次更新都增强了自行车的核心特性：轻量化设计、舒适的大整流罩和大直径辐条车轮，使其在各种地形上都能发挥卓越性能。 2024 年，本田推出全新 Transalp XL750，重新定义了探险摩托车的体验。这款摩托车不仅是一次升级，更是本田致力于提供无拘无束、勇于冒险的摩托车生活方式的证明。 Transalp 一直在欧洲和亚洲销售，但在美国却销声匿迹了三十年。但随着美国探险摩托车运动的兴起，这一切都改变了，现在美国也有了新款 Transalp。 Transalp XL750 是一款 "全能型 "探险旅行车，配备以 ADV 为重点的前 21 英寸/后 18 英寸轮胎。需要注意的是：这些轮胎并非其他顶级探险自行车上的无内胎轮胎。 XL750 Transalp...
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