Lone Rider-bloggen
Ducatis Multistrada V4 Rally er det nærmeste man kommer en megamotorsykkel for eventyr-turisme uten å spare på noe. Den er stor i ordets rette forstand, og det er det en god grunn til - det må den være hvis du...
Fortsett å lese
Kawasakis KLR650 har eksistert i en eller annen form lenger enn mange av dere som leser dette har levd. Det er ikke den beste offroad-sykkelen på markedet, men den har en inntagende kvalitet som har gitt den kultstatus og et...
Fortsett å lese
KTM hadde litt av en oppgave da de skulle oppdatere 890 Adventure R for 2023. Hva gjør man med en motorsykkel som allerede er en av de beste i sin klasse? Hvor skulle KTM hente inspirasjon til en mellomvekts adventure-sykkel...
Fortsett å lese
Vi vet hva du tenker: En elektrisk eventyrsykkel? Nei takk, jeg er ikke interessert. Ikke interessert. Før du avskriver Zero, bør du vite at det California-baserte elmotorsykkelfirmaet har kommet langt i løpet av sin korte eksistens, ettersom store investeringer i...
Fortsett å lese
Suzukis V-Strom 1050 har vært en av mange trofaste støttespillere i Suzukis motorsykkelfamilie. Selv om den ikke er en kategoridefinerende eventyrsykkel som BMW R 1250 GS eller KTM 1290 Super Adventure, er det mange som elsker dens allsidighet, pålitelighet og...
Fortsett å lese