ADV Moto Camping i kulden? Hold deg komfortabel med disse tipsene

Mens store deler av landet har satt bort syklene sine for lagring i vintersesongen, er det fortsatt en robust undergruppe av ADV-syklister som nekter å la det kalde været bremse dem.

Hvis det beskriver deg, så applauderer vi din dedikasjon til to hjul og opplevelsene eventyrridning kan gi deg.

Hvis du er villig til å trosse vær og vind, har motocamping i kaldt vær potensial til å bli en av de mest tilfredsstillende måtene å oppleve landet på.

Sannsynligheten er stor for at du får se den vakre naturen dekket av snø, og det beste av alt er at du nesten ikke ser noen andre mennesker som forstyrrer opplevelsen din.

Men vi trenger vel ikke å fortelle deg at vintercamping med motocross har sine egne utfordringer og risikoer.

Det er selvsagt viktig å holde seg varm. Her har vi satt sammen fem tips for å hjelpe deg med å holde deg komfortabel når du camper i kaldt vær.

Vi forutsetter at motorsykkelen din er i god stand og klar for turen. Nå skal vi fokusere på hva som skjer etter at du har stoppet for dagen, og hvordan du kan få en avslappende natt.

Før vi setter i gang, vil det overordnede temaet her høres kjent ut: forberedelse.

Hvis du er forberedt på forholdene på forhånd, vil det bidra til at du får en god opplevelse. Dette er ekstra viktig på motorsykkel, siden du har svært begrenset plass.

Alt du tar med deg, må kunne brukes til flere formål og være lett å stuve bort.

Har du den? Ja. Bra. Nå, la oss begynne.

1. Teltet ditt betyr alt

Teltet er ditt hjem borte fra hjemmet, og du kommer til å tilbringe mye tid i det. Sørg for at du velger et som er egnet for jobben.

Siden du reiser med motorsykkel og det er trangt om plassen, bør du velge det minste teltet som er tilgjengelig, men som likevel passer til dine behov. Heldigvis kan teltene pakkes sammen ganske lite. Så ikke stress for mye med størrelsen.

Det viktigste er å velge et telt som er egnet for forholdene. Det finnes mange telt på markedet.

Du vil ha et telt som tåler vintervær - det betyr at du må se etter merker som sier at det er et 4-sesongstelt.

Du finner mange telt med 3-sesongsetiketter på. Dessverre utelater den sesongen - du gjettet riktig - vinteren.

Fire-sesongstelt har vanligvis ikke nettingvinduer (for å holde kulden ute) og er bygget av mer slitesterke materialer (også for å holde kulden bedre ute).

Er du usikker på hvor du skal lete etter et telt? MotoTent er et flott 4-sesongstelt.

2. Riktig oppsett av telt

Et flott telt får ikke utnyttet sitt fulle potensial hvis underlaget du sover på, ikke er godt nok preparert for oppgaven.

Siden det er kaldt der du er, må vi ta noen flere skritt for å sikre en god natts søvn. Disse tiltakene er imidlertid nyttige uansett hvilken tid på året det er.

Først og fremst må du velge et sted som er tørt, flatt og helst beskyttet av vær og vind så mye som mulig. Hvis du kan finne et sted med trevekst som kan danne et slags naturlig tak, er det enda bedre.

Det du ønsker er å sette opp teltet på et flatt underlag, så fjern alle hindringer som løv, steiner og ikke minst snø. Dette gjør også underlaget flatt.

3. Pakk smart - men lett

Siden det er begrenset med plass på en motorsykkel, må du pakke smart. Når du har satt opp teltet og gjort det klart, er det viktig å tenke på hva som skal være inni det.

En av nøklene til å overnatte komfortabelt i kaldt vær er å ha en god sovepose for kaldt vær.

Soveposene har ulike temperaturklasser, så vær på den sikre siden og velg en pose som kan holde deg varm selv under forhold som ligger langt under det du kommer til å oppleve.

Dette gir deg en god buffer i tilfelle været skulle skifte uventet.

Valget mellom dun og syntetiske fibre er et kontroversielt valg. Dun er lett og lite å pakke, men blir ubrukelig når det blir vått. Syntetiske fibre takler vått bedre, tørker raskere og kan fortsatt holde deg varm.

Hvis du velger naturdun, må du sørge for å oppbevare det i en beskyttende pose der det ikke kan bli vått under transport. Alternativt kan du også skaffe deg et soveposefor som gir ekstra varme. Disse er lette å pakke, men det er også en ting til å holde styr på når du er ute og reiser.

Noen tror at med den rette soveposen kan du sove naken. I virkeligheten trenger du isolerende lag i kaldt vær for å holde varmen mens du sover.

Den gode nyheten er at du allerede har tatt med deg litt, i form av underbuksene du har hatt på deg under rideutstyret hele dagen (du har jo underbuksene på deg, ikke sant?).

Det kan være lurt å pakke med separate undertøy for å sove og for å sykle, men det er opp til deg.

Neste punkt er et liggeunderlag. Selv om du har gjort området under teltet så flatt som mulig, kommer du ikke utenom det faktum at du sover på jord. Et liggeunderlag gjør det langt mer komfortabelt.

I tillegg legger det en isolerende barriere mellom deg og den kalde bakken. Liggeunderlag har en R-verdi som avgjør hva slags vær det er beregnet for.

Jo høyere tallet er, desto mer isolert er den. Så velg med omhu etter forholdene. Som en generell regel for kaldere forhold vil du ha en R-verdi på minst 4.

Ikke glem å oppbevare rideutstyret inne i teltet også. Du vil ikke at de skal bli kaldere enn nødvendig mens du sover. Legg dem langs gulvet for å holde den kalde luften ute så lenge som mulig.

Og mens vi snakker om utstyr, er det en god idé å ta med seg et kokeapparat. I tillegg til å kunne gi deg et varmt måltid, kan du smelte snø og/eller koke den til drikkevann.

Du kan også varme opp litt vann som du kan ha i en flaske og ha med deg i soveposen for å få litt ekstra varme mens du sover.

4. Lag opp

Det ble nevnt kort tidligere, men det å bruke lag på lag vil hjelpe deg utrolig mye når det gjelder å holde deg varm og komfortabel.

Den gode nyheten er at du allerede har på deg basislag siden du har syklet i det kalde været. Men det er mer å tenke på når det gjelder lagene. Som navnet tilsier, er underlaget det som er nærmest huden din.

Det hjelper deg med å transportere bort svette og holder et lite luftlag mellom huden din. Det midterste laget er det som har hovedansvaret for å holde deg varm og holde på den varme luften, slik at den holder seg inn mot kroppen din.

Det tredje laget, eller det ytre laget, holder elementene ute. Enten du er på telttur, ridetur eller generelt oppholder deg i kalde omgivelser, er dette nyttig informasjon å kjenne til.

5. Ikke glem de små tingene

Med små ting mener vi de uhåndgripelige tingene. Hold deg mett og hydrert. Ideelt sett bør du spise før du legger deg, slik at kroppen kan starte oppvarmingsprosessen ved å forbrenne kaloriene du nettopp spiste. Til tross for det kalde været er det viktig å holde seg hydrert uansett temperatur.

Sjekk - og sjekk igjen - været før du drar. Sørg for at du er så godt forberedt som mulig på forholdene. Fortell en venn eller et familiemedlem hvor du skal og/eller når du kommer tilbake. Det er også lurt å ha en slags GPS-tracker for nødstilfeller.

Som du sikkert skjønner, er det fullt mulig å campe i kaldt vær, og det kan til og med være en fantastisk opplevelse.

Men som så mye annet i livet handler suksess om forberedelser. Sørg for at du er klar for forholdene, og sørg også for at motorsykkelen din er klar for forholdene.

Utover det bør du pakke så lett som mulig, velge campingplass og soveplass på en smart måte og lære deg å stole på magefølelsen din. Hvis en situasjon ikke virker riktig, så ikke gjør det.

Med god planlegging, kreativ pakking og litt sunn fornuft har motocamping i kaldt vær potensial til å bli en utmerket opplevelse på to hjul.